2.ПОЧЕМУ ИНКОТЕРМС ПЕРЕСМАТРИВАЮТСЯ?


Основной причиной последовательных редакций Инкотермс была необходимость адаптировать их современной коммерческой практике. Так, при пересмотре 1980 был введен термин «Франко перевозчик» (теперь FCA) для рассмотрения частых случаев, когда пунктом получения товара при морской торговле более не являлся традиционный пункт FOB (прохождения через поручни судна), а пункт на суше перед погрузкой на борт судна, где товар был уложен в контейнер для последующей транспортировки морем или комбинацией различных транспортных средств (так называемые смешанные или мультимодальные перевозки). Далее, при пересмотре Инкотермс в 1990 статьи, касающиеся обязанности продавца предоставить подтверждение поставки, позволили заменить бумажную документацию EDI— сообщениями при условии, что стороны заранее договорились осуществлять общение посредством электронной почты. Нет необходимости говорить, что постоянно предпринимаются усилия по совершенствованию составления и представления Инкотермс с целью облегчения их практического осуществления.


16.08.2007 г.
Проект железнодорожной магист-рали «Баку-Тбилиси-Карс» (БТК). Международный банк Азербайджана перечислил на счет ООО «Железная дорога Марабда-Карцахи» more »

10.08.2007 г.
Бакинский международный порт могут перенести в поселок Алят.
Министерство транспорта Азербайджана обсуждает с корейской компанией GS Engeneering&Construction вопрос more »

05.08.2007 г.
В Бакинской бухте будет построен автомобильный мост Шихово-Зых.
Pечь идет о мосте, который соединит Шыхово с Зыхским шоссе. Многокилометровый мост должен быть проложен поперек Бакинской more »
Курсы


Погода
 2005-2007 © Copyright, A-TRANS
 install flash player
      Bakililar.az Top Sites   Rambler's Top100